特長 スペック
●超軟弱地で威力を発揮
15.7kPA(0.16kgf/cm2)の低接地圧により抜群の浮上性を誇り、超軟弱地でも高効率作業を実現
●自由自在に操作できる運転操作性
オペレータが意のままに操作できるPCCS(パーム・コマンド・コントロール・システム)を採用
●輸送性を考慮
車体幅を2980mmに設定することにより、3.0m幅のトレーラで輸送が可能です。
また、作業機チルト配管にワンタッチカプラを採用し、輸送時の作業機分解・組立作業にも配慮しています。
●ROPS/FOPS一体構造の大型キャブを標準装備
●特定特殊自動車少数特例基準適合車
| 項目 | 単位 | D31PLL-21A |
|---|---|---|
| . | HST | |
| 機械質量 | kg | 9250 |
| 定格出力 | kW | 63 |
| 接地圧 | kPa(kgf/cm2) | 15.7(0.16) |
| 接地長 | mm | 2935 |
| 全長 | mm | 4645 |
| 全幅(本体) | mm | 2980 |
| 全高 | mm | 2720 |
| エンジン名称 | SAA4D102E-2-B | |
| 総排気量 | cc | 3920 |
| ブレード形式 | ストレートチルト | |
| ブレード幅 | mm | 3455 |
| ブレード高さ | mm | 545 |
| 履帯幅 | 980 | |
| 低騒音/排ガス |
| 低騒音指定状況 | 排ガス対策指定状況 |
|---|---|
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